结构差异

　　电力电缆和普通电线的区别主要是电缆尺寸大，结构复杂。 电缆主要由导电性的芯制作。用导电性高的材料做的绝缘层，作为电缆使用的绝缘材料应具有高绝缘电阻，高破坏电场强度。

　　用途不同

　　裸电线没有绝缘和保护层的电线。除了作为传输电能和信息的导线外，还可以用于制造电动机、电气设备的零件和连接线。此外，还有汽车用低压电线、汽车用高压点火线、电机电气设备的导线、航空导线、补偿导线等适合特殊要求的各种绝缘电线。电缆用于电力的传输、分配和电信号的传输，根据其用途分为电力、通信、控制等。

防火电缆现在已成为我们日常生活和生产中不可缺少的部分，其次是电线电缆事故，特别是电线电缆燃烧后时，容易造成人员伤亡。每年，各种电线和电缆都会引起事故。火灾事故还在继续，但普通电线和电缆的外壳大多是塑料和橡胶制品。这些材料在大火燃烧后，会释放出大量的烟和有毒气体。电缆燃烧，也会对周围的居民和环境造成严重损害，下面一起了解下防火电缆真的不会燃烧吗!

　低卤素低烟阻燃电缆

　　低卤低烟阻燃电缆的释放量和烟浓度指标介于阻燃电缆和无卤低烟阻燃电缆之间。 低卤素电缆的材料中也含有卤素，但是含量很低。 该电缆的特征不仅是阻燃性，而且燃烧时放出的烟量少，放出量低。 这种低卤素低烟阻燃电缆一般以聚(PVC )为基材，再配合有效阻燃剂、HCL吸收剂及抑烟剂加工而成。 因此，该阻燃材料明显改善了一般阻燃聚材料的燃烧性能。

　　耐火电缆

　　耐火电缆在火焰燃烧的情况下可以维持一定时间的正常运行，维持线路的完整性，耐火阻燃电缆燃烧时产生的氧气烟量少，耐火阻燃性能大幅提高，特别是燃烧时，电缆伴随着喷水和机械冲击振动时，电缆会受到线路的

交通用电线电缆重点关注

为应对经济危机，扩大内需，我国巨资投入基础设施建设。其中，高速铁路、城市轨道交通、现代汽车、舰船和大型飞机等是今后我国重点发展的项目。这些现代交通工具制造需要大量电力、控制、信号和仪表电缆，如机车车辆用线;机车车辆用电缆、计算机和电工仪器用电缆;城市轨道交通直流电力电缆;汽车低压电线;飞机用线和舰船用无卤低烟阻燃电缆等。